Kaza yaparak hurdaya çıkmış bir Tesla Model S’nin bu ayın başlarında bir Sacramento hurdalığında alevler Escort Saadetdere içinde kaldığı ve söndürmek için değerli ölçüde vakit su ve sıra dışı düşünme gerektiren bir yangına neden olduğu bildirildi
Araç üç hafta evvel onu hurdalığa gönderen nispeten patlamasız bir kaza Saadetdere Escort Bayan yaşamıştı Tesla’nın hurdalığa gidişinden yaklaşık bir ay sonra patlamasına neyin sebep olduğu şimdi aşikâr değil Lakin bu yangın da başka elektrikli araç yangınları üzere söndürülmesi sıkıntı bir yangın oldu
İtfaiye Saadetdere Escort Departmanı Instagram’da Ekipler yangını söndürdü fakat araba tekrar tutuşmaya ve pil bölmesinde gaz çıkarmaya devam etti yazdı
Hurda alanındaki grup itfaiyecilerin arabayı yana çevirerek aküye erişmesine yardımcı oldu lakin bu bile yangını durdurmaya yetmedi Departman Doğrudan nüfuz etse bile araç artık ısı nedeniyle yine tutuşuyordu dedi
En son buldukları tahlil yanan Tesla’nın sığacağı kadar büyük bir çukur kazmak ve onu 17 000 litre suya batırmaktı Sacramento Metro İtfaiye Departmanı bunun müdahale ettikleri birinci Tesla yangını olduğunu söyledi ve yangın sonucu rastgele bir yaralanma olmadığını bildirdi
2010 yılında Tesla yangına neden olabilecek yanılgılı bir yardımcı güç kablosu nedeniyle araçlarının yaklaşık yüzde 40’ını geri çağırmıştı ve 2018’de ölümcül bir kazaya karıştıktan kısa bir mühlet sonra bir Tesla alevler içinde kalmış beş gün sonra depodayken tekrar alev almıştı
Geçtiğimiz yıl Tesla’nın Avustralya Victoria’daki Büyük Bataryası alevler içinde kaldı ve günlerce yandı su ve lityum birleştirildiğinde patlayıcı bir tepkiye girmesi sebebiyle gruplar yangını söndürmek için ağır çaba etti
EV batarya teknolojisinde şimdi araçları bu üzere durumlara karşı daha inançlı hale getirecek umut verici bir gelişme ufukta görünmüyor Grafit anotların silikon pillerle değiştirilmesi üzere sodyum iyon pillere geçiş şimdilik teklif olarak bekliyor
ABD Ulusal Karayolu Trafiği Güvenliği Yönetimi kısa bir müddet evvel Güney Koreli teknoloji devi LG tarafından üretilen MESKEN pillerinin güvenliği konusunda bir soruşturma da başlatmıştı LG pilleri GM Mercedes Benz Hyundai Stellantis ve Volkswagen araçlarında kullanılıyor ve bunların tamamı yangın riskleri nedeniyle 2020’den itibaren geri çağırmaya neden oldu Tesla bataryaları ise çoğunlukla Panasonic tarafından üretiliyor